Принцип рада екструдера

Принцип појединачногпужни екструдер
Ефективна дужина једног завртња се генерално дели на три дела. Ефективна дужина три секције се одређује према пречнику завртња, нагибу и дубини завртња, који се генерално дели на једну трећину сваке од њих.

Последњи навој на отвору материјала назива се транспортни део: овде се захтева да материјал не буде пластифициран, већ да се претходно загреје и сабије под притиском. У прошлости је стара теорија екструзије сматрала да је материјал овде лабав. Касније се показало да је кретање материјала овде слично покрету чврстог клипа, тако да је његова функција све док је задатак транспорта завршен.

Други одељак(екструдер)назива се компресијски одсек. У овом тренутку, запремина жлеба шрафа постепено се смањује од великог до малог, а температура треба да достигне степен пластификације материјала. Компресија која се овде ствара се компримује из транспортног дела 3 у један, што се назива компресијом пужног дела - 3:1. Неке машине се такође мењају, а пластифицирани материјали улазе у трећи део.

Трећи део(екструдер)је одељак за дозирање, где материјал одржава температуру пластификације, али се растопљени материјал тачно и квантитативно транспортује као пумпа за дозирање за снабдевање главе машине. У овом тренутку температура не може бити нижа од температуре пластификације, која је углавном нешто виша.